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現貨供應GRANCH梭動閥LPV-03-70
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平衡式安全閥
閥瓣在上、下兩個方向同時承受介質壓力的作用，彈簧載荷僅與兩個方向介質作用力的差值有關，這樣就可以在高壓的場合采用較小的彈簧
介質作用在閥瓣外圍的安全閥
介質作用在閥瓣密封面外圍，承受介質壓力的元件是面積比閥瓣密封面大得多的膜片（也可能是活塞或波紋管），起到將介質作用力放大的效果，因而能增加密封面比壓力，提高密封性，并提高閥門動作的靈敏程度
內裝式安全閥
用于液化氣槽車。由于閥門伸出到液化氣罐外部分的尺寸受到限制，所以需將閥的一部分置于罐內
杠桿重錘式安全閥
重錘的作用力通過杠桿放大后加載于閥瓣。在閥門開啟和關閉過程中載荷的大小不變。這種閥對振動較敏感，且回座性能較差
先導式安全閥之一
該閥為無限載荷式：加于主閥閥瓣的關閉載荷由工作介質壓力提供，其大小是未矛限制的。在先導閥動作而對主閥驅動活塞加載之前，主閥不能開啟。其優點是主閥密封性好
先導式安全閥之二
該閥為有限載荷式：加于主閥閥瓣的關閉載荷由彈簧提供，其大小是受到限制的。即使先導閥未能起作用，主閥也能在允許的超壓范圍內開啟。其缺點是主閥的密封性不如（先導式安全閥之一）
平衡式安全閥
閥瓣在上、下兩個方向同時承受介質壓力的作用，彈簧載荷僅與兩個方向介質作用力的差值有關，這樣就可以在高壓的場合采用較小的彈簧
介質作用在閥瓣外圍的安全閥
介質作用在閥瓣密封面外圍，承受介質壓力的元件是面積比閥瓣密封面大得多的膜片（也可能是活塞或波紋管），起到將介質作用力放大的效果，因而能增加密封面比壓力，提高密封性，并提高閥門動作的靈敏程度
內裝式安全閥
用于液化氣槽車。由于閥門伸出到液化氣罐外部分的尺寸受到限制，所以需將閥的一部分置于罐內
杠桿重錘式安全閥
重錘的作用力通過杠桿放大后加載于閥瓣。在閥門開啟和關閉過程中載荷的大小不變。這種閥對振動較敏感，且回座性能較差
先導式安全閥之一
該閥為無限載荷式：加于主閥閥瓣的關閉載荷由工作介質壓力提供，其大小是未矛限制的。在先導閥動作而對主閥驅動活塞加載之前，主閥不能開啟。其優點是主閥密封性好
先導式安全閥之二
該閥為有限載荷式：加于主閥閥瓣的關閉載荷由彈簧提供，其大小是受到限制的。即使先導閥未能起作用，主閥也能在允許的超壓范圍內開啟。其缺點是主閥的密封性不如（先導式安全閥之一）
